Attiré par l'aviation, il s'engagea à dix-huit ans dans l'armée pour de venir pilote.

Affecté un moment à la base de Thionville, il quitte l'armée et entra chez Latécoère.

II opère en 1925 sur le terrible secteur Casablanca-Dakar.
Il s'illustra ensuite par l'établissement de la ligne Buenos Aires - Rio de Janeiro (1928) et le franchissement de la Cordillère des Andes (1929) puis réussit en 1930 la première liaison aérienne France-Amérique du. Sud .

Il disparut en mer au large de Dakar, à bord de l'hydravion " Croix-du-Sud ", le 7 décembre 1936.

Jean Mermoz (au centre)devant le trimoteur "Arc-en-Ciel ".